Żaglownia Nauticon - szycie i naprawa żagli

Grot pełnolistwowy

Na skróty: Sposób wykonania

1. Wymiary

Jeżeli masz wymiary z dokumentacji jachtu - nie ma problemu. Jeżeli nie, należy zmierzyć na maszcie:

Odległość od punktu zamocowania bomu do końca likszpary na maszcie (P).
Odpowiednio bom od poziomu masztu do końca likszpary na noku (E).
Jeżeli nie ma szczególnych zaleceń co do długości liku wolnego (AL) - standardowo podnosimy linię liku dolnego (E) o 2-3 stopnie powyżej linii prostopadłej do masztu.
Jeżeli maszt jest dostosowany do uginania w czasie pływania - należy koniecznie podać charakterystykę masztu.
Jeżeli masz zainstalowaną wędkę - podaj jej charakterystykę i długość
Jeżeli chcesz mieć znaczne wybrzuszenie liku wolnego w górnej części, a nie masz wędki - musisz zwymiarować położenie achtersztagu

2. Sposób mocowania żagla do masztu

Standardowo lik przedni jest wykończony likliną φ 8.
Pełzacze/ślizgacze montujemy na życzenie klienta. Dobór pełzacza/ślizgacza może sprawić kłopot. Na jachtach spotykamy najróżniejsze typy masztów z rozmaitymi rozwiązaniami, mającymi na celu połączenie żagla z masztem.
Jeżeli będziesz zamawiać u nas grota - spróbuj zwymiarować likszparę/szynę, lub podaj producenta masztu. Najprościej będzie, jeżeli zadzwonisz, porozmawiamy, jak wygląda Twój maszt. Jeżeli zamówiony bez takich ustaleń grot nie będzie "wchodził" w likszparę lub szynę - zadzwoń, ustalimy przyczynę problemu i wymienimy pełzacze/ślizgacze na inny typ.

3. Podaj swoje pozostałe wskazówki dotyczące wykończenia.

Określ przeznaczenie żagla, abyśmy mogli dobrać do niego odpowiedni rodzaj i grubość tkaniny oraz sposób wykończenia.
Określ, czy i ile refów chcesz mieć na żaglu
Podaj numer rejestracyjny - jeżeli chcesz, by był naniesiony na żagiel
Określ swoje szczególne wymagania dotyczące wykończenia - o ile je masz.
Jeżeli chcesz ZAWSZE pływać z likiem dolnym wolnym - proszę podaj taką informacje przy zamawianiu żagla. Wówczas inaczej ukroimy lik dolny i nie będziemy tam wszywać likliny.
Jeżeli maszt posiada haki, a bom jest dostosowany do systemu szybkiego refowania - podaj tę informację.

W rogu szotowym , za pomocą mocnej taśmy, doszywamy pełzacz likowy ze stali nierdzewnej, oblany tworzywem. Zapobiega on wyrywaniu się likliny w tym newralgicznym punkcie, oraz umożliwia pływanie bez wkładania likliny w likszparę bomu.
W rogu halsowym zakuwamy dwa luwersy, abyś mógł lepiej wytrymować żagiel, głowica grota jest wykonana z anodowanego AL.
Grot ma kieszenie na listwy zaszyte pomiędzy kolejnymi brytami. Dzięki takiemu rozwiązaniu, naprężając listwę, naprężasz cały płat żagla.
Lik tylny jest dodatkowo wzmocniony, poprzez naszycie na każdym z brytów usztywniającej banty dakronowej, a następnie wykończony złożoną na pół, 5 centymetrową bantą
Od strony liku tylnego kieszeń jest zamknięta klapką z rzepem, od strony liku przedniego montujemy plastikową końcówkę. Jeżeli żagiel ma mieć na liku przednim pełzacze - końcówka kieszeni ma "dziurkę", przez którą, za pomocą taśmy jest doszyty pełzacz. Takie rozwiązanie powoduje w miarę sztywne połączenie listwy z masztem.
Żagiel będzie wyposażony w listwy, zapakowany w worek

Zobacz też: